没有驾驶室、无需驾驶员，却能精准识别红绿灯自动停车，遇到行人主动礼让，宛如“老司机”般从容穿梭于城市道路。日前，山西省临汾市翼城县首批无人配送车正式上路试运行，以满满的科技感，为全县物流配送带来全新变革。

　　日前，一辆浙Y牌照的无人驾驶配送车，匀速行驶在县城里。呆萌可爱的“前脸”，车顶矗立的摄像头，无人驾驶的科技感，在道路上显得格外引人注目。

　　记者注意到，这辆无人配送车车头、车尾和车两侧均安装有摄像头，车尾还印着“保持5米以上车距”的醒目大字，同时沿途通过语音提醒过往司机保持车距。虽然无人驾驶，但这辆车却“眼”观六路、“耳”听八方，遵守交通规则，准确识别路况，在设定好配送路线后，无人车以稳定的速度穿梭于街道，遇到行人、车辆等障碍物时，能够迅速精准地识别并减速避让。

　　北城农贸市场有限公司技术负责人 杨翼涛

　　这些无人驾驶物流车集成了先进的自动驾驶技术，不仅可以自动规划最优配送路线，还能实时与后台系统保持通讯，遇到突发情况可以第一时间反馈并处理。

　　无人驾驶配送车具有提高配送效率、降低运营成本、增强配送安全性、提升服务质量、便于管理和调度等诸多优点。我县首批投入试运行的无人驾驶配送车可实现多任务并行，即多辆无人车可以同时进行配送工作，并且相互之间不会产生干扰，能够极大地提高整体的配送效率。

　　北城农贸市场有限公司负责人 吴广胜

　　以往我们在货物配送过程中，常常面临人力成本高、配送效率低等问题。无人配送车的出现，为我们提供了全新的解决方案。它可以用于生鲜物资定点运输，提高配送精准度。打造更高效、智能的新型农贸市场，而且无人车的运行成本相对较低，能有效降低我们的运营开支。

　　依托智能后台管理系统，北城农贸市场已完成对5辆无人配送车的全流程管控体系搭建，可实时监测车辆状态、位置及货物信息，并能根据交通、订单变化动态优化调度与配送方案。目前，14个停靠站点已在全县7个乡镇布局完毕，形成智能城乡配送网络雏形。据悉，该无人配送项目于6月底正式投入运营，届时，科技赋能的智慧物流将以科技之力激活城乡配送新动能，为区域物流发展注入强劲活力。

　　翼城县县工科局四级主任科员 陈花环

　　我们通过引入云仓系统、无人配送车辆等大数据与人工智能技术，构建“互联网+商贸物流+统仓共配”融合发展新模式生态圈，用科技的力量推动农贸行业深度革新，进一步打通快递、农副产品、日用品下乡“最后一公里”和农特产品上行“最初一公里”，有力支撑农村生产生活与消费升级，助力乡村振兴。